Levámoste á instalación de produción de insertos de carburo de WATT en Zhuzhou para ver como se fai un inserto. Mira como se fai!

Transcrición Case todo o feito de metal está mecanizado cunha inserción. A inserción ten que soportar calor e forza extremas, polo que está feita dun dos materiais máis duros do mundo.

Unha inserción típica está feita de 80% de carburo de tungsteno e unha matriz metálica que une os grans de carburo duro, onde o cobalto é o máis común. Leva máis de dous días producir unha inserción, polo que é un proceso complicado.

No almacén de materiais, apiláronse filas tras filas de materia prima. O carburo de wolframio que usamos provén de provedores coidadosamente seleccionados; cada lote probado meticulosamente no laboratorio. Algunhas receitas conteñen cantidades moi pequenas de ingredientes seleccionados que se engaden a man. A continuación, os principais ingredientes son dispensados ​​automaticamente nas diferentes paradas da liña de pesada. Na sala de moenda os ingredientes son moídos ata o tamaño de partícula necesario xunto con etanol, auga e un aglutinante orgánico.

Este proceso leva de oito a 55 horas, dependendo da receita. A suspensión é bombeada nun secador por pulverización onde se pulveriza gas nitróxeno quente para evaporar a mestura de etanol e auga. Cando o po está seco, consiste en gránulos esféricos de idénticos tamaños. Envíase unha mostra ao laboratorio para o control de calidade. Á prensadora chegan barriles de 100 quilogramos de po listo para prensar. O aglutinante engadido na sala de moenda é o aglutinante que mantén o po unido despois do prensado.

Aplícanse ata 12 toneladas de presión, dependendo do tipo de inserción. O aglutinante engadido na sala de moenda é o que mantén o po unido despois do prensado. O proceso está completamente automatizado. Cada inserto é pesado e a determinados intervalos controlado visualmente polo operador. As insercións prensadas son moi fráxiles e precisan ser endurecidas nun forno de sinterización. Este proceso leva unhas 13 horas a unha temperatura de aproximadamente 1.500 graos centígrados. As insercións son sinterizadas nun produto de carburo cementado extremadamente duro, case tan duro como o diamante.

O aglutinante orgánico incinerase e o inserto encolle aproximadamente ata a metade do seu tamaño orixinal. O exceso de calor recíclase e utilízase para quentar os locais no inverno e refrescalos no verán. As insercións son rectificadas, unha a unha, en diferentes tipos de rectificadoras para acadar o tamaño, xeometría e tolerancias exactos. Como a inserción de carburo cementado é tan dura, úsase un disco con 150 millóns de pequenos diamantes industriais para moela. O exceso de carburo recíclase, así como o aceite que se utiliza como fluído de corte.

A maioría das insercións están revestidas, xa sexa mediante deposición química de vapor (CVD) ou deposición física de vapor (PVD). Aquí, vemos un proceso PVD. As insercións colócanse en accesorios... ...e métense no forno. A fina capa de revestimento fai que a inserción sexa máis dura e resistente. Aquí tamén é onde a inserción recibe a súa cor específica.

Aínda que o inserto foi inspeccionado no laboratorio con regularidade durante todo o proceso, é examinado manualmente de novo antes de ser marcado con láser e embalado. Despois da etiquetaxe, as caixas grises están listas para ser enviadas a fabricantes de todo o mundo.