Frezë karabit tungsteni

   Ekziston një lloj mjeti prerës që është shumë i fuqishëm, pavarësisht nëse është një transportues në ujë ose një avion luftarak në qiell, ose teleskopi Hapësinor Webb i lëshuar së fundmi që kushton 10 miliardë dollarë, të gjitha duhet të përpunohen prej tij. Është një prerës çeliku tungsteni. Çeliku tungsten është shumë i fortë dhe është lloji më i vështirë i çelikut i prodhuar nga prodhimi masiv manual. Mund të përpunojë pothuajse të gjithë çeliqet përveç karbonit. Jo çeliku, i njohur gjithashtu si aliazh i fortë, përbëhet kryesisht nga karbide dhe kobalt të sinterizuar. Pluhuri i karabit të tungstenit shkrihet nga minerali i tungstenit. Kina është vendi më i madh në botë i minierave të tungstenit, duke përbërë 58% të rezervave të provuara të tungstenit.

    Si të prodhohen prerëse mulliri çeliku tungsten? Në ditët e sotme, teknologjia e metalurgjisë së pluhurit përdoret zakonisht. Së pari, minerali i tungstenit bëhet pluhur tungsteni, dhe më pas pluhuri shtypet në një kallëp të projektuar nga një makinë. Për presim përdoret një makinë bluarëse me peshë rreth 1000 tonë. Pluhuri i tungstenit zakonisht formohet me metodën e avancuar të derdhjes me zhytje të barabartë. Fërkimi midis pluhurit dhe murit të mykut është i vogël, dhe bileta i nënshtrohet një shpërndarjeje uniforme të forcës dhe densitetit. Performanca e produktit është përmirësuar shumë.

  Prerësja e çelikut të tungstenit është cilindrike, kështu që çeliku i shtypur i tungstenit është një cilindër. Në këtë kohë, çeliku i tungstenit është vetëm një bllok pluhur i mbërthyer së bashku nga plastifikuesit, dhe më pas duhet të sinterizohet.

  Kjo është një furrë e madhe sinteruese që ngarkon shufrat e ngjeshur të pluhurit të tungstenit dhe i shtyn ato së bashku për t'i ngrohur deri në pikën e shkrirjes së përbërësve kryesorë, duke i shndërruar agregatet e grimcave të pluhurit në shpërbërjen e kokrrave.

  Për të qenë më specifik, së pari, pas pjekjes paraprake në temperaturë të ulët, agjenti i derdhjes hiqet dhe kristalizimi ndezet në temperaturë mesatare për të përfunduar procesin e sinterimit në temperaturë të lartë. Dendësia e trupit të sinterizuar rritet dhe gjatë ftohjes mblidhet energji për të marrë vetitë e nevojshme fizike dhe mekanike të materialit. Sinterizimi është procesi më i rëndësishëm në metalurgjinë e pluhurit.

Hiqni lidhjen e çelikut të tungstenit që është ftohur në temperaturën e dhomës dhe vazhdoni në hapin tjetër të bluarjes pa qendër. Bluarja pa zemër është një proces lustrim, ku sipërfaqja e çelikut tungsten është shumë e ashpër dhe e fortë. Prandaj, diamanti që mund të bluhet është bluarja e vazhdueshme e sipërfaqes së materialit nga dy rrota furça diamanti. Ky proces gjeneron një sasi të madhe nxehtësie dhe kërkon trajtim të vazhdueshëm sipërfaqësor të ftohësit. Pas përfundimit, është produkti i përfunduar i materialit shufra çeliku tungsten. Prodhimi i materialit të shufrës mund të duket i thjeshtë, por në fakt, ai ka një përmbajtje të lartë teknike që nga përgatitja fillestare e pluhurit të tungstenit deri në formimin e kokrrave me cilësi të lartë nëpërmjet sinterimit të kontrolluar.

  Në këtë kohë, punëtorët do të inspektojnë shufrat e çelikut të tungstenit për të parë nëse mungojnë qoshet ose dëmtimet, dhe nëse ka ndonjë devijim në gjatësi ose njolla përpara paketimit dhe shitjes së tyre. Dendësia e çelikut të tungstenit është shumë e lartë, dhe një kuti si kjo peshon peshën e një burri të rritur. Mund të ngarkohet në një kamion dhe të transportohet në një fabrikë të përpunimit të veglave për të përpunuar më tej shufrat e çelikut të tungstenit në prerëse mulliri.

  Kur fabrika e veglave merr material shufra çeliku tungsten, duke marrë si shembull Zhuzhou Watt tim, hapi i parë është ekspozimi i çelikut të tungstenit dhe kontrolli për ndonjë produkt me defekt. Të gjitha produktet me defekt do të eliminohen dhe do t'i kthehen prodhuesit. Ka shumë lloje të prerësve të mullirit të çelikut tungsten, që korrespondojnë me mjedise të ndryshme përpunimi, kështu që fabrika e veglave është gjithashtu përgjegjëse për kërkimin dhe zhvillimin e veglave.

  Bazuar në kushtet e përpunimit dhe materialet e ofruara nga klienti, inxhinieri do të projektojë formën përkatëse të mjetit për të përmbushur nevojat e klientit. Për të lehtësuar mbërthimin e frezës do të zbehim bishtin e materialit dhe shihet qartë se bishti i zbërthyer paraqet formë trapezoidale. Mbajtësja e veglave është një urë që lidh veglën e makinës CNC, e cila mund të instalohet lehtësisht në mbajtësin e veglave. Pas zbërthimit do të presim dhe futim materialin e shufrës, i cili profesionalisht quhet diferencë niveli vetëm në drejtimin vertikal të rrafsheve të larta dhe të ulëta.

  Këtu, një skicë e përafërt e materialit të shiritit përpunohet duke përdorur një metodë të ngjashme me kthimin, dhe procesi i prerjes gjithashtu kërkon ftohje të vazhdueshme me ftohës.

  Tehu i prerjes është procesi kryesor në prodhimin e prerësve, dhe makina prerëse është një mulli, i cili është pajisja kryesore në fabrikat e përpunimit të veglave. Një mulli CNC i importuar me pesë akse është shumë i shtrenjtë, zakonisht kushton miliona për makinë. Numri i bluarëve përcakton prodhimin e veglave prerëse, dhe performanca e mullinjve ndikon gjithashtu në cilësinë e veglave prerëse

  Për shembull, nëse ngurtësia e mulli është e fortë, dridhja gjatë përpunimit është e vogël, dhe prerësi i prodhuar ka saktësi të lartë, kështu që saktësia është shumë e rëndësishme për mulli. Makinat bluarëse kanë funksione të shumta, të cilat mund të përmirësojnë ndjeshëm efikasitetin e punës. Ata kanë një gamë të plotë mjetesh përpunimi, mund të rregullojnë automatikisht presionin e teleferikut, të ngarkojnë dhe shkarkojnë materialet dhe të mundësojnë një person të mbikëqyrë shumë vegla makinerie, edhe pa mbikëqyrje.

  Gjatë përdorimit, hapi i parë është të kontrolloni kërcimin e shufrës. Pas kalimit të provës së kërcimit, rrota e furçës përdoret për bluarjen e brazdës së shkarkimit, skajit të prerjes dhe pjesëve të ndryshme të skajit prerës të mullirit në trupin e shufrës, të cilat të gjitha përpunohen nga mulli. Në mënyrë të ngjashme, përdoren edhe rrotat bluarëse të diamantit, të shoqëruara nga një sasi e madhe ftohës prerës. Një prerës çeliku tungsteni me një diametër prej 4 milimetrash zakonisht merr 5-6 minuta për t'u përfunduar. Por kjo përcaktohet edhe nga makina bluarëse. Disa makineri bluarëse kanë akse të shumta dhe efikasitet të lartë, dhe mund të përpunojnë shumë prerëse çeliku tungsten në të njëjtën kohë. Mund të shihet se pas përpunimit, një shufër çeliku tungsteni është shndërruar në një prerës mulliri, dhe mulliri është ende një produkt gjysëm i gatshëm. Sipas porosisë së klientit, veglat prerëse paletizohen dhe dërgohen në dhomën e pastrimit me ultratinguj. Pas prerjes, veglat prerëse pastrohen fillimisht për të hequr lëngun prerës dhe mbetjet e vajit në teh për pasivitim të lehtë.

  Nëse nuk pastrohet, do të ketë ndikim në proceset e mëvonshme. Më pas, duhet të kryejmë një trajtim pasivimi për të. Pasivimi, i përkthyer fjalë për fjalë si pasivim, synon të heqë gërvishtjet në skajin e prerjes. Gërvishtjet në skajin e prerjes mund të shkaktojnë konsumim të veglave dhe gërvishtje të sipërfaqes së pjesës së përpunuar të punës. Pasivizimi me rërë si ky përdor ajrin e kompresuar si fuqi dhe material jet me shpejtësi të lartë për të spërkatur në sipërfaqen e mjetit. Pas trajtimit të pasivimit, skaji i prerjes bëhet shumë i lëmuar, duke reduktuar në masë të madhe rrezikun e copëtimit. Lehtësia e sipërfaqes së pjesës së punës do të përmirësohet gjithashtu, veçanërisht për veglat e veshura, të cilat duhet t'i nënshtrohen trajtimit të pasivimit në skajin e prerjes përpara veshjes, për ta bërë veshjen më fort të ngjitur në sipërfaqen e veglës. 

  Pas pasivimit, ai gjithashtu duhet të pastrohet përsëri. Këtë herë, qëllimi është pastrimi i grimcave të mbetura në trupin e mjetit. Pas këtij procesi të përsëritur, lubrifikimi, qëndrueshmëria dhe jeta e shërbimit të mjetit janë përmirësuar. Disa fabrika mjetesh nuk e kanë këtë proces. Tjetra, mjeti do të dërgohet në veshje. Veshja është gjithashtu një lidhje shumë e rëndësishme. Së pari, instaloni mjetin në varëse dhe ekspozoni skajin që do të lyhet. Ne përdorim depozitimin fizik të avullit PVD, i cili avullon materialet e veshura me metoda fizike dhe më pas i depoziton ato në sipërfaqen e veglës. Konkretisht, fillimisht fshijeni, piqni dhe ngrohni frezën në temperaturën e kërkuar, bombardoni me jone tensionin prej 200 V deri në 1000 V dhe lëreni makinën me tension të lartë negativ për pesë deri në 30 minuta. Më pas rregulloni rrymën për ta bërë materialin e veshjes të shkrirë në mënyrë që një numër i madh atomesh dhe molekulash të mund të avullohen dhe të lihen nga materiali i lëngshëm i veshjes ose sipërfaqja e materialit të ngurtë të shtresës ose të sublimohet dhe në fund të depozitohet në sipërfaqen e trupit. Rregulloni rrymën e avullimit sipas nevojës deri në fund të kohës së depozitimit, prisni për ftohje dhe më pas dilni nga furra. Një shtresë e duhur mund të rrisë jetën e veglës me disa herë dhe të përmirësojë cilësinë e sipërfaqes së pjesës së punës që do të përpunohet.

  Pas përfundimit të veshjes së veglave, në thelb janë përfunduar të gjitha proceset kryesore. Në këtë kohë, prerësi i mullirit të çelikut tungsten mund të instalohet në veglën e makinës. Ne e tërheqim frezën e sapo veshur në dhomën e paketimit dhe dhoma e paketimit do të kontrollojë përsëri me kujdes frezën. Nëpërmjet mikroskopit anime, kontrolloni nëse skaji i prerjes është i prishur dhe nëse saktësia i plotëson kërkesat, dhe më pas dërgojeni për të shënuar, përdorni lazerin për të gdhendur specifikimin e mjetit në dorezë dhe më pas vendosni prerësin e mullirit të çelikut tungsten. Dërgesat tona të mullirit janë përgjithësisht në mijëra, ndonjëherë dhjetëra mijëra tonë, kështu që makina automatike e paketimit nuk lejohet Një sasi e vogël mund të kursejë shumë fuqi punëtore dhe burime financiare. Fabrika inteligjente pa pilot është trendi në të ardhmen. 

  Ai përfshin shumë procese për të parandaluar rritjen e prerësit të mullirit të çelikut tungsten nga e para. Në vitet e fundit, me zhvillimin e shpejtë të industrisë së veglave, shumë kompani mjetesh kanë filluar kërkimin dhe zhvillimin e pavarur të pikave teknologjike që ende nuk janë kontrolluar plotësisht brenda vendit, si p.sh. si teknologji lyerjeje dhe makineri bluarjeje me precizion me pesë akse, dhe gradualisht kanë shfaqur një tendencë të zëvendësimit të importeve.